根据《中化人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》的相关规定，凯发k8国际首页登录能源股份有限公司委托江苏久力环境对秀屿门站项目进行环境影响评价，现将基本情况予以公示。

项目的基本情况概况：

   项目名称：凯发k8国际首页登录能源股份有限公司秀屿门站项目

   项目概况：该项目位于秀屿区石门澳LNG产业园，占地面积为10亩，项目建成后2017年输气能力达到35000万Nm3/d，2030年输气能力将达到59908万Nm3/d 。

   建设单位名称和联系方式：

   建设单位名称：凯发k8国际首页登录能源股份有限公司

   联系地址：莆田市荔城区海丰中路998号

   邮编：351100

   联系人：施伟江

   联系电话：0594-2652138   传真：0594-2652138

   环境影响评价机构名称和联系方式：江苏久力环境工程有限公司

   地址：江苏省南京市秦淮区太平南路2号日月大厦16楼E座

   邮编：210000

   联系人：张俭     联系电话：025-84651234

   公众在有关信息公开后，可以通过电话、传真等方式，向建设单位或其委托的环评机构提交意见。

   本公告公示期限为2016年9月13日~2016年9月18日，欢迎公众积极参与本项目的环境影响评价工作，特此公告。

                                                                                                                 凯发k8国际首页登录能源股份有限公司

                                                                                                                        2016年9月13日

 

 

附件：福建省建设项目环境影响报告表

 

 

   福建省建设项目环境影响

          报告表

       （适用于第三产业建设项目）

 

项目名称：	秀屿门站及笏石、石门澳、灵川区域、北岸及配套高中压调压站等燃气工程
建设单位（盖章）：	凯发k8国际首页登录能源股份有限公司
法人代表：	王子林
（盖章或签字）
联系人：	施伟江
联系电话：	0594-2677010
邮政编码：	351152

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

环保部门填写	收到报告表日期
	编号

          

 

                       

 

 

        福建省环境保护厅制

 

 

 

 

 

 

 

附图1  项目地理位置图

 

附图2  项目周边环境示意图

 

附图3  周边现状

 

             图1 秀屿门站东面

 

                            图2 秀屿门站西面

 

                                    图3 秀屿门站南面

 

                       图4 秀屿门站北面

 

 

附图4  秀屿门站总平面布局图

附图5  秀屿高中压调压站工艺管道及仪表流程图

附图6  秀屿门站工艺管道及仪表流程图

附图7  莆田市天然气站场和高压管道规划图

附图8  莆田市天然气中压管网规划图

附图9  笏石分区天然气中压管网规划图（部分管网已建）

附图10 忠门分区天然气中压管网规划图

附图11 妈祖城片区天然气中压管网规划图

 建设项目环境保护审批登记表

    

      注：1、排放增减量：(+)表示增加，(-)表示减少
    2、(12)：指该项目所在区域通过“区域平衡”专为本工程替代削减的量
    3、(9)=(7)-(8)，(15)=(9)-(11)-(12)，(13)=(3)-(11)+(9)
    4、计量单位：废水排放量——万吨/年；废气排放量——万标立方米/年；工业固体废物排放量——万吨/年；水污染物排放浓度——毫克/升；大气污染物排放浓度——毫克/立方米；水污染物排放量——吨/年；大气污染物排放量——吨/年

 

     

 

 

一、项目基本情况

1.1 项目基本情况表

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

主 要 能 源 及 水 资 源 消 耗

名  称	现状年用量	年增用量	年总用量
水(t/a)	/	928.59	928.59
电（kWh/a）	/	28.14×104	28.14×104
燃煤（t/a）
燃油（t/a）
燃气（万m3/a）
其  它

 

1.2项目由来

目前，莆田市境内自然资源除风能、水能资源外，既无煤炭资源，又无石油资源，能源资源相当匮乏。但在莆田市委、市政府高度重视和正确领导下，莆田市“十二五”期间充分发挥比较优势，加强了能源基础设施建设，合理开发利用风能、水能等能源资源，努力开拓国内外天然气等新能源供应渠道，有力地推进能源产业发展，为国民经济和社会发展提供能源保障。2014年莆田市被国家列为新能源利用示范城市。

根据《莆田市城市总体规划》（2008-2030）、《莆田市燃气专项规划（2010-2030年）》、《莆田市“十二五”能源产业发展专项规划》等莆田市发展规划思路和发展清洁能源、社会经济可持续发展的要求，莆田市引入了中海油LNG输气工程和中石油西气东输三线福建段干线输气工程，为莆田市供应天然气，并规划了莆田市民用、商业和工业使用的天然气输配站、高中低压输气管网，根据莆田市的实际情况，规划发展若干工业园区以及城镇化建设、产业结构调整升级、能源结构调整。

天然气作为清洁、环保能源，其燃烧后的排放物中二氧化硫和固体排放物几乎为零，避免了对大气臭氧层的破坏，与燃煤、燃油相比，天然气可有效减少废气排放量，实现减排节能的目标，从而更进一步的减轻了城市大气污染。

目前，国际油价的过高，液化石油气和重油的价格也居高不下。作为动力燃料，液化石油气和重油的使用成本要大大高于天然气，因此在秀屿建立门站，为广大用户提供经济的天然气，将为各个用户节省动力原料上的支出费用，从而进一步提高了企业的经济效益。

秀屿门站位于秀屿区石门澳LNG产业园，占有其独特的地理优势，接收来自福州至漳州的输气干线的高压长输天然气，可为笏石、石门澳、灵川区域、北岸及配套高中压调压站等燃气工程供气。笏石区域燃气管网已建部分建设年代较早，一直未进行环境影响评价，为进行该部分燃气管网的竣工验收，在本次环评中补充该区域燃气管网建设内容。根据《建设项目环境保护管理条例》及《建设项目环境影响评价分类管理名录》中关于“U城镇基础设施及房地产--141城市天然气供应工程”项目的环评类别规定，需编制环境影响报告表。因此，凯发k8国际首页登录能源股份有限公司委托江苏久力环境工程有限公司编制该项目的环境影响报告表。本环评单位接受委托后，立即派技术人员踏勘现场和收集有关资料，并依照《中华人民共和国环境影响评价法》的相关规定编写成报告表，供建设单位报环保主管部门审批和作为污染防治设施建设的依据。

二、当地社会、经济、环境简述

2.1地理位置及周围环境概况

秀屿门站及笏石、石门澳、灵川区域、北岸及配套高中压调压站等燃气工程跨越莆田秀屿区、城厢区、仙游县、北岸经济开发区，管网所经区域主要为城市建成区、工业园区等。秀屿门站位于莆田市秀屿区石门澳LNG产业园，门站用地红线南侧27m处为中央储备粮莆田直属库，西侧临近LNG接收站进港道路，北侧临近沁峤路（纵一线），东侧临近待建设用地（现状为空地）。本项目地块呈较规则矩形，土地用途为工业用地。项目周边主要为港区工业企业。本项目站场地理位置图见附图1，站场周边环境示意图见附图2，站场周边现状图见附图3。

2.1.1地形地貌

莆田市位于戴云山脉东南侧，地势由西北向东南倾斜，主要地貌形态有：山岭、谷地、丘陵、台地及海积平原，中部为兴化平原，是福建省四大平原之一；北部为中低山地；南部为花岗岩低丘、谷地；东部临海，具有湿地、泥滩的回升蚀漏斗型低丘台岩岸。莆田市海岸线长343km，海域广阔，蕴藏丰富的海洋资源，在沿岸平海、兴化、湄洲三大海湾间有平海、忠门、东庄三个半岛；港口资源优越，岸线曲折，水域广阔，深水岸线长达10.9 km，主要港口有秀屿、三江口、枫亭等。秀屿港位于湄洲湾东岸，区位条件优越，处于福建中部太平洋西岸的中间位置，可开发成多功能综合性的对外开发深水港。

2.1.2气象特征

莆田市属亚热带海洋性季风气候区，气候温暖潮湿，夏长无酷热，冬短无严寒，阳光充足，雨量充沛。近年平均气温为21℃，7 月份气温最高，月平均气温为29℃，历年极端最高气温37.9℃，1 月份气温最低，月平均气温12.3℃，历年极端最低气温0.7℃。年平均日照时数2095.3h。

多年平均降水量1388.8mm，降水年内分配很不均匀，春夏多雨，秋冬少雨，降水季节可以分为春雨季、梅雨季、台风雨季和少雨季等4各时段；5～6月份平均总降水量743mm，占全年降水的59.2％，10月～翌年1月平均总降水量仅129mm，占全年降水量的10.3％。多年平均蒸发量2080mm，多年平均相对湿度73％。

大气稳定度以D类为主，主导风向为北风，夏季以东北风和西南风为主，冬季以东北风为主，全年年平均风速2.5m/s，年平均大于级日数有2.8 天，全年平均雾日数12.2 天，夏秋季节常有台风。

2.1.3水文状况

项目周边无明显地表水系，西南侧为湄洲湾，湄洲湾位于台湾海峡西岸，福建省沿海中部，湄洲湾深入内陆约18海里，航道既长且宽。湄洲湾沿岸港分为：东吴港区、秀屿港区、肖厝港区、斗尾港区等4个港区.是一个深入内陆的半封闭狭长海湾，南北长33公里，东西宽30公里。港湾水域面积516平方公里，其中平均低潮位以下的水域面积超过374多平方公里。湄洲湾潮汐形态为正规半日潮，秀屿港区 历年最高潮位8.18m历年最低潮位0.04m平均潮位4.11m；东吴港区历年最高潮位7.58m历年最低潮位0.86m平均潮位4.25m；三江口港区历年最高潮位7.42m 历年最低潮位-0.105m；平均潮位2.68m，本海区以风浪为主，常浪向NE向，频率26%，实测最大波高1.4m，设计潮位为五十年一遇。

2.1.4自然资源

（1）土壤

项目区及周边区域土壤类型主要为赤红壤。土层较厚，质地较粘重，肥力较差。土壤风化淋溶作用较强烈，可蚀性较大。

（2）植被

项目区地处中亚带常绿阔叶林带，森林覆盖率10.3%。项目区树种单一，多为马尾松、相思树、黑松、木麻黄和少量引种的湿地松、柠檬桉等人工林。林下植被稀疏，覆盖率低，多为毛马唐、狗尾草、五节芒等旱生禾草，背风山坡土层较厚有芒萁骨、小灌木。海岸、农田周围有人工植被麻黄。

2.2社会环境概况

2.2.1行政区划

莆田市下辖4个市辖区（城厢区、涵江区、荔城区、秀屿区）、1个县（仙游县）。下设8个街道、39个镇、7个乡，共54个乡级政区。设有91个社区居民委员会、882个村民委员会共973个；下设1084个居民小组、11031个村民小组共12115个。此外，莆田市设立2个管理区（湄洲湾北岸经济开发区、湄洲岛国家旅游度假区），拥有部分县级行政权力。

2.2.2经济概况

2015年，全市生产总值1655.2亿元、增长10.5%；财政总收入185.2亿元、增长5.8%；地方财政收入115.7亿元、增长4.8%；全社会固定资产投资1765.1亿元、增长21.5%；外贸出口总额31.7亿美元、下降3.6%；实际利用外资3.8亿美元、增长10.7%；社会消费品零售总额558.9亿元、增长12.2%；居民消费价格总水平上涨1.5%；居民人均可支配收入2.2万元、增长8.6%；城镇登记失业率2.2%；人口自然增长率7.5‰；年度节能减排任务全面完成。受经济下行、“营改增”、企业欠税、价格因素等影响，全市生产总值、财政总收入、外贸出口总额、农村居民人均可支配收入等指标与预期有差距。

2.3环境功能区划

2.3.1水环境功能区划

项目所处区域南侧为湄洲湾海域，根据《福建省人民政府关于印发福建省近岸海域环境功能区划（修编）的通知》（闽政[2011]45号），湄洲湾秀屿港其主导功能为港口、航运、辅助功能为一般工业用水，海水水质质量执行《海水水质标准》（GB3097-1997）中第三类标准。见表2-1。

表2-1  《海水水质标准》（GB3097-1997）（摘录）  单位：mg/L

2.3.2大气环境功能区划

根据《莆田市地表水环境和环境空气功能区划方案》（莆政[1999]79号，1999），评价区域环境空气质量规划为二类功能区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，见表2-2。

          表2-2   《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准

污染物项目	年平均	24小时平均	1小时平均	单位
SO2	60	150	500	µg/m3
NO2	40	80	200
NOx	50	100	250
TSP	200	300	—
PM10	70	150	—

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3.3声环境功能区划

秀屿门站所在区域属于3类声环境功能区，区域声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准，其中临沁峤路（纵一线）道路、LNG接收站进港道路一侧执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准。项目管道沿线敏感点均执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类功能区限值标准，管线途径的交通干线两侧一定距离范围内执行4a类区标准。

                  表2-3  声环境质量标准  单位：dB(A)

 

 

 

 

 

2.4环境质量现状

2.4.1水环境质量现状

项目所在区域的主要地表水系湄洲湾，根据《莆田市环境质量报告书(2014年度)》监测数据进行分析，数据节录如下：

 

表2-4 水环境质量现状监测结果    单位：mg/L

由以上监测数据可知区域水环境质量满足《海水水质标准》（GB3097-1997）中第二类标准。

2.4.2大气环境质量现状

本项目所在区域的环境质量现状，引用《莆田湄洲湾(石门澳)产业园总体规划(2014-2030)环境影响报告书》2014年8月监测数据中4#点位东沁村部分数据进行分析，该点位位于秀屿门站东北侧1.325 km处，监测结果详见表2-5。

                  表2-5  环境空气质量现状监测结果

监测点位	监测 项目	取值	浓度范围（mg/m3）	评价标准（mg/m3）	超标率（%）	单因子标准标准指数
东沁村	SO2	小时均值	未检出~0.018	0.5	0	0.007~0.018
		日均值	0.005~0.020	0.15	0	0.033~0.133
	NO2	小时均值	0.007~0.030	0.2	0	0.035~0.150
		日均值	0.009~0.020	0.08	0	0.113~0.250
	PM10	日均值	0.022~0.068	0.15	0	0.147~0.453

由监测结果可知，评价区域内SO₂ 、NO₂ 、PM₁₀ 均符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012），评价区域环境空气质量总体较好。

2.4.3声环境质量现状

根据《莆田市环境质量报告书（2015年度）》（莆田市环境保护局，2016年4月），功能区噪声昼间达标率为100%，夜间达标率为81.2%。与上年相比，功能区噪声昼间达标率保持稳定，夜间达标率有所下降。1类功能区昼间噪声污染程度保持稳定，2类功能区昼间、夜间噪声污染程度略有减轻，其余各功能区噪声污染程度略有加重。

道路交通噪声昼间平均等效A声级为67.7分贝，强调等级为“一级”，属于“好”水平。与上年同期相比下降了0.3分贝，基本保持稳定，符合交通干线噪声标准要求。

区域环境噪声昼间平均等级A声级为53.7分贝，总体等级水平达到二级，评价为“较好”，与上年同期相比，下降了0.2分贝，噪声污染程度基本保持稳定，主要声源是社会生活噪声。

    根据现场勘查，秀屿门站周边主要为工业用地，声环境质量可符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类标准，临沁峤路（纵一线）道路、LNG接收站进港道路一侧执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准。其余敷设管线两侧敏感点执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。

2.5污染物排放标准

2.5.1 水污染物排放标准

施工期：施工期废水为施工人员的生活废水和施工过程产生的生产废水，生活废水经居民点化粪池处理用于农地施肥，生产废水经沉淀处理后回用于生产不外排。

运营期：污水来源主要是站场工作人员生活污水。生活废水经化粪池处理后排放，水质执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表 4中三级标准，氨氮、总磷参照执行《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1的B等级标准。

2.5.2 大气污染物排放标准

施工期：施工期废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值，见表2-6。

    表2-6 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）（摘录）

污染物	最高允许排放浓度（mg/m3）	无组织排放监控浓度限值
		监控点	浓度（mg/m3）
颗粒物	120	周界外浓度最高点	1.0

2.5.3 噪声污染排放标准

施工期：噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）表1中的排放限制（昼间≤70dB(A)，夜间≤55dB(A)；

运营期：站场四周执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) 中的3类标准，即昼间≤65dB（A）、夜间≤55dB（A），临沁峤路（纵一线）道路、LNG接收站进港道路一侧执行4a类标准（昼间70dB，夜间55dB）。

2.5.4 固体废物

施工期：固废来源于施工人员的生活垃圾和建筑垃圾，生活垃圾交由当地环卫部门统一收运处置；建筑垃圾应集中堆放，统一收集后由市政环卫部门清运至受纳场。

运营期：本项目工艺流程简单且在密闭系统中进行，没有生产固废的产生；主要固废为生活垃圾，生活垃圾集中收集，贮存处理按照《城市环境卫生设施规划规范》（GB50337-2003）中的要求进行综合利用和处置。

三、主要环境问题及环境保护目标

3.1主要环境问题

本工程环评时段包括施工期、运营期2个阶段。

（1）施工期主要环境问题

①施工机械运转产生的噪声、运输车辆的噪声及其他施工噪声造成的声环境污染。

②施工场地平整、运输车辆沿途产生的扬尘造成的大气环境污染；燃油机械设备和车辆产生的碳氧化物、氮氧化物造成的大气环境污染。

③施工废水及机械设备的废油排放造成的水环境污染。

④施工期间废弃物可能造成土壤和水环境污染。

（2）营运期主要环境问题

①废气排放造成的大气环境污染。

②生活污水可能造成的水环境污染。

③动力设备运转噪声产生的声环境污染。

④生活垃圾产生的污染问题。

⑤项目运营期存在的环境风险问题。

3.2主要环境保护目标

根据现场踏勘，项目管道沿线主要为城市建成区、居民点，主要环境保护目标如下：

           表3-1  线路工程主要环境保护目标表

 

3-2  站场工程主要环境保护目标一览表

类别	保护目标	距离(m)	方位	保护规模	保护级别（执行标准）
大气 环境	秀屿村居民点1	240	西南侧	约20人	《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准
	秀屿村居民点2	460	西南侧	约35人
水环境	湄洲湾	700	南侧	-	《海水水质标准》（GB3097-1997）中第三类标准

四、工程分析

4.1项目概况

4.1.1  项目基本情况

①项目名称：秀屿门站及笏石、石门澳、灵川区域、北岸及配套高中压调压站等燃气工程

②建设单位：凯发k8国际首页登录能源股份有限公司

③建设性质：新建

④职工定员：秀屿门站定员8人

⑤建设地点：秀屿门站（与秀屿高中压调压站合建）位于秀屿区石门澳LNG产业园备用地；笏石、石门澳、灵川区域、北岸及配套高中压调压站等燃气工程主要分在莆田市秀屿区、城厢区、仙游县、北岸经济开发区。

规模：秀屿门站规划占地6668.13m²（约10.0亩），2017年输气能力达到35000万m³/年，2030年输气能力达59908万m³/年。笏石、石门澳、灵川区域、北岸及配套高中压调压站等燃气工程，其中高压管线46.5km，中压管线455.5km（其中笏石区域中压管线71.1km，包括已敷设完成的36km；妈祖城区域中压管线32.8km，忠门分区中压管线125.5km）。本项目新建的秀屿门站及笏石、石门澳、灵川区域、北岸及配套高中压调压站等燃气工程接收来自福州至漳州的输气干线的高压长输天然气。

4.1.2  建设内容

项目主要组成及建设内容详见表4-1：

                    表4-1   建设项目组成一览表

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

秀屿门站组成情况，具体如表4-2：

                   表4-2  秀屿门站组成情况一览表

序号	项目	占地面积	建筑面积	层数
1	调压区	896	/	1
2	综合楼	480	960	2
3	配电房	96	96	1
4	门卫	24	24	1
	合计	1496	1080	/

该项目待建线路主要工程量，具体如下表：

                                            表4-3  线路主要工程量一览表

4.1.4  站场工程

本工程根据规划，共设置秀屿门站1座，秀屿高中压调压站1座。秀屿门站位于秀屿区东庄镇秀南大道西南端，规划占地6668.13m²（约10.0亩），站内布局综合楼、配电房、门卫、调压区、集中放散管等；详见附图4。秀屿门站输出设计压力按照4.0MPa考虑，进站设计压力按照 10.0Mpa，接收漳州至福州高压输气干线（秀屿港LNG接收站为初始气源），最大进站气量按照59908Nm³/a 设计，输送天然气至枫亭开发区及连接由庄边门站至涵东调压站的中期高压输气管线。秀屿高中压调压站与秀屿门站合建，其工艺管道及仪表流程见附图5与附图6。

进站天然气分三路（两用一备，建成后短期内使用一路）经过除尘、计量、调压至 4.0MPa后，输送至下游站场（秀屿高中压调压站、灵川调压站）。

本项目站场设置及功能见表4-3：

表4-3 高压干线输气站场设置及其功能

本工程门站主要设备包括：天然气分离除尘设备、清管装置和各类阀门若干。站场主要工艺设备配置见表4-4。

             表4-4  主要工艺设备配置一览表

序号	项目	单位	数量	备注
一	秀屿门站
1	清管器发送筒 DN500	具	1	非标设备，PN64,DN500
2	调压器 PN100	台	3
3	阀门	个	3	DN500
	阀门	个	11	大于 DN400 口径
	阀门	个	21	小于 DN400 口径
4	站内自用气调压撬	套	1
5	放空装置	套	1
6	卧式分离器器	具	2	非标设备，PN100，DN800
7	加热炉	套	1	1500kw
8	钢制管件	个	41	DN150~DN500
	钢制管件	个	26	小于 DN150
9	绝缘接头 PN100	个	2
10	放散总管	套	1
11	办公及仪表控制房	座	1	日常管理人员生活、工作
12	站房	座	1	值班
二	秀屿高中压调压站
1	清管器收球筒 DN500	具	1	非标设备，PN64,DN500
2	调压计量阀组 PN64	套	3
3	阀门	个	12	DN500
	阀门	个	19	大于 DN400 口径
	阀门	个	18	小于 DN400 口径
4	站内自用气调压撬	套	1
5	卧式分离器器	具	2	非标设备，PN40，DN800
6	钢制管件	个	25	DN150~DN500
7	钢制管件	个	30	小于 DN150
8	绝缘接头 PN64	个	1	DN500

4.1.6  工程占地及拆迁

（1）工程占地

秀屿门站用地面积6668.13m²，根据现场踏勘建设原址为一块空地，不涉及房屋拆迁及移民安置问题。管线工程涉及用地为临时用地，仅截断阀室、标志桩、警示牌设立占用永久征地360m²。

临时施工占地包括施工作业带、施工便道等，需临时征用土地约93000m²。工程用地情况详见表4-5。

                        表4-5  工程占地一览表

名称	用地项目	单位	数量	占地性质	备注
站场 阀室	秀屿门站	hm2	0.6668	永久	新征地，主要为空地
	截断阀室	hm2	0.0144	永久	新征地，主要为农田
线路	管道征地	hm2	0.0216	永久	三桩征地
	施工征地	hm2	9.3	临时	施工作业带、施工便道等

（2）拆迁

本工程不涉及居民房屋拆迁。

4.1.7  公用设施

4.1.7.1  通信

在本工程中，门站、调压站设置站内监控、数据采集及控制系统。根据天然气管道输送工艺特点，以及生产运行单位的自控系统现状，为保证安全供气，降低事故时天然气的泄漏，本工程自控系统设计采用SCADA系统（Supervisory Control And Data Acquisition系统，即数据采集与监视控制系统），完成站内生产运行参数的集中采集、监视、报警及控制，并通过租用当地通信电缆，向SCADA控制中心传送本站生产运行数据。

本项目的主要通讯工程量如表4-6：

表4-6  通信专业主要工程量

4.1.7.2  供配电

本工程站场周边均有较为便利的市政电网经过，考虑站内用电负荷较小，10kV 电网均能满足负荷容量要求，此次电源拟引自上述地区市政 10kV电网，外线纳入市政统一建设。采用 10kV 线路“T”接至站外，站外设杆上变电站 1座作为主供电源，站内另设 1 台燃气发电机组作为备用。

秀屿门站计算负荷为33.5kW，视在功率为43.6kVA，考虑站外设60kVA 杆上变电站 1 座作为主供电源，另设 1 台 40kW 发电机组作为备用。其中备用燃气电站容量按站内工艺设施用电负荷考虑。

秀屿调压站（与秀屿门站合建）计算负荷为27.7kW，视在功率为37.05kVA，与秀屿门站共用主供电源，另设 1 台 30kW 发电机组作为备用。

本工程供电工程主要工程量详见表4-7。

表4-7  电气主要工程量表

4.1.7.3  给排水

①给水

本工程用水主要为站场生活用水，绿化用水；秀屿门站用水由附近的市政管线接入。水质符合国家标准《生活饮用水卫生标准》（GB 5749-2006）的规定。

②排水

站内污水主要为生活污水，站内生活污水通过化粪池处理后，出水水质达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表 4中三级标准，氨氮、总磷满足《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1的B等级标准，通过接管进入望山路市政污水管网，雨水可绿化浇洒或外排。

4.1.7.4  消防

依据《石油天然气工程设计防火规范》（GB 50183-2004）规定，秀屿门站、秀屿高中压调压站为五级站场，可不设消防给水设施，仅配置一定数量的小型移动式灭火器以扑灭初期火灾和小型火灾并依托位于秀屿区笏石镇四新村的秀屿区公安消防大队进行消防保卫。

依据《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）规定，本工程各站为中危险级，火灾类型为 A、C、E 类。站区内主要配置地点为工艺计量区、装置区、辅助生产区以及生活区等，配置地点及数量见表4-8。

表4-8  站内灭火器配置一览表

4.1.8  劳动定员及工作制度

人员编制只考虑站场工作人员。上班实行三班两倒制，每天工作8小时，全年工作365天，并按照《劳动法》规定的劳动时间来配置人员。综合计算，本项目人员编制为8人，其中有4人为值班人员，居住在站场内。

4.1.9  工程投资及主要技术经济指标

本工程投资估算总额为19853.56 万元，主要经济技术指标详见表4-9。

                  表4-9 主要技术经济指标

序号	项目名称	单位	一、高压输气系统		二、中压系统管线	小计
			秀屿门站与高中压调压站合建站	高压系统管线（含近期和中期高压管道）
一	建设投资	万元	3901.15	4155.82	10806.06	18863.03
1	工程费用	万元	2176.27	3409.36	9284.09	14869.72
1.1	建筑工程费	万元	1709.68	1022.81	2785.23	5517.72
1.2	设备及工器具购置费	万元	373.27	954.62	2599.54	3927.44
1.3	安装工程费	万元	373.27	1431.93	3899.32	5424.56
2	工程建设其他费用	万元	1539.12	548.57	1007.40	3095.09
2.1	建设用地费（土地购置费）	万元	1219.75	0	0	1219.75
2.2	建设单位管理费	万元	37.86	65.02	120.53	223.41
2.3	设计费	万元	47.32	81.27	149.81	278.40
2.4	监理费	万元	25.24	43.34	79.89	148.47
2.5	劳动安全卫生费	万元	20.81	35.76	65.91	122.48
2.6	环境保护费	万元	109.62	188.26	344.43	642.31
2.7	生产准备及开办费	万元	39.74	68.27	124.91	232.92
2.8	联合试运转费	万元	23.65	40.64	74.34	138.63
2.9	其他	万元	15.13	26.01	47.58	88.72
3	预备费	万元	185.76	197.89	514.57	898.22
3.1	基本预备费	万元	185.76	197.89	514.57	898.22
3.2	涨价预备费	万元				0
二	建设期贷款利息	万元				790.53
三	铺底流动资金	万元				200.00
四	项目总投资   （一+二+三）	万元				19853.56

4.1.10  项目总平面布局

竖向设计根据站外市政设施的情况，站场竖向按平坡式设计，场地最小坡度按 0.3～0.5%考虑。站内布局综合楼、配电房、门卫、调压区、集中放散管等；详见附图4。

4.2 工艺流程与产污环节

4.2.1  施工期工艺流程

拟建管道工程施工分为线路施工和站场施工。

线路工程：施工过程依次包括作业带清理、施工便道修筑、管沟开挖、穿越工程、管道焊接防腐、下管入沟，然后管道进行试压、清扫覆土回填，清理作业现场，恢复地貌。线路工程主要施工流程简图及产污节点见图4-1：

 

                           图4-1 管道敷设施工流程及产污示意图

建设工艺站场时，首先清理场地，然后安装工艺装置，建设相应的辅助设施，并对管道试压、清扫覆土回填清理作业现场，恢复地貌，对站场进行绿化。站场工程主要施工流程简图及产污节点见图4-2：

             图4-2 站场施工期工艺流程及产污示意图

4.2.2  营运期工艺流程

本工程输气管道输送的介质为天然气，因而主要的污染源为事故状态放空的天然气。门站工艺流程简图及产污环节示意图见图4-3：

 

                          图4-3  门站工艺流程图及产污示意图

4.2.3  项目水平衡

水量平衡分析如图4-4：（单位：t/a，按排污系数0.8计）

 

 

 

                图4-4   项目用水平衡图

4.3  施工期污染源及污染物产生情况

施工期的环境污染因素或影响因素主要是施工带清理、修筑施工便道、施工机械、车辆和人员践踏等活动对土壤的扰动和破坏。工程临时和永久占地对土地利用类型以及对农业生产产生一定影响；本工程前期处理工作比较轻松，场地整平即可施工，对土壤和植物几乎没有破坏，但施工期间产生了废气、废水、固体废弃物以及噪声等污染。

4.3.1  生态环境

秀屿门站建于LNG产业园备用地，园内植被较少，四周具体情况见附图3。本站场的建设对周围的土壤、植被等生态环境影响较小。

线路工程沿线途径农田、城市建成区、居民点等，工程施工时挖方、填方均会造成水土流失。施工过程中的开挖、填方，都会使土壤剖面遭到破坏，填埋时不能完全恢复原状，使土壤正常发育受到影响，另外施工中对作业带的平整、车辆机械人员践踏也对管道附近的地表植被和农田土壤结构产生破坏，从而对环境结构也产生不良影响。

4.3.2  生产废水

施工期间的生产废水主要是机械设备冲洗含油废水、管道试压废水。

施工作业过程中冲洗、浸泡溢流等形成的施工污水。施工废水量与施工设备的数量、工程量有直接关系。类比同类型项目的施工场地，施工设备及车辆的冲洗用水约8m³/d，产生的废水量按80%计，为6.4m³/d，其中含有石油类污染物和大量悬浮物，SS约为1000～6000mg/L，石油类约为15mg/L。这股废水可经沉淀池絮凝、沉淀处理后用于施工场地及道路的洒水，不外排。

管道铺设完成后需要采用清洁水作为介质进行管道试压，管道试压一般进行分段试压，用水量与施工管道的长度、管径等有关，一般按照不大于30km一段分段试压。

本工程管径差别较大，管径DN500高压管道，每公里约用水196.3m³，管径DN300中压管道，每公里约用水70.7m³，管径DN200中压管道，每公里约用水31.4m³。本工程待建输气管道长466km，按比例计算，本工程试压水量约为944.4m³。试压用水一般为自来水，因所用管道均为新管，废水中SS 浓度低于100mg/L。试压后排水水质除SS 有所增加外，其他基本上未发生变化，经沉淀后可排入附近沟渠对农田进行灌溉，不会对地表水体水质造成污染。

4.3.3  生活废水

施工期间施工人员产生一定量生活废水，项目敷设不涉及施工营地，生活废水依托周边居民点现有生活废水处理设施。天然气管道敷设一般分标段进行，最为集中标段的施工人员约为40 人，按每人每天用水定额50L计，用水量2m³/d，生活用水排放系数为0.8，则生活污水排放量为1.6m³/d，主要污染物为SS、COD、BOD₅、NH₃-N、动植物油、总磷。类比资料可知，污水中主要污染物浓度为SS220mg/L、COD421mg/L、BOD₅177mg/L、氨氮45mg/L、动植物油8mg/L、总磷5mg/L。经计算，SS产生量0.352kg/d；COD产生量0.6736kg/d；BOD₅产生量0.2832kg/d ；NH₃-N产生量0.072kg/d；动植物油 产生量0.0128kg/d；总磷产生量0.008kg/d。

4.3.4  施工废气

施工废气来源于施工扬尘；施工机械（柴油机）排放的烟气；站场装修废气。

施工扬尘是本项目施工时产生的主要大气污染物，扬尘排放方式主要为无组织间歇性排放，其产生量受风向、风速和空气湿度等气象条件的影响，主要来源于：a场地平整、土石方清挖过程的地面扬尘；b建筑物料堆放、装卸过程产生的扬尘；c建筑材料运输过程产生的扬尘。

施工机械（柴油机）排放的烟气：主要是柴油燃烧排放的尾气，在本工程定向钻和顶管穿越等大型机械施工中，由于使用柴油机等设备，将产生SO₂、NO₂ 等污染物。由于废气量较小，且施工点离敏感点较远，有利于空气的扩散，同时废气污染源具有间歇性和流动性，因此对施工区域的环境空气质量的影响较小。

项目站场建设完成后需进行内部装修，施工过程中产生的废气主要有油漆、涂料废气和装修粉尘，油漆的有机溶剂主要成份有丁醇、丙酮、三苯等等，挥发时间主要集中在装修阶段一个月以内。

4.3.5  施工噪声

本工程使用的机械主要有挖掘机、推土机、轮式装载机、卡车、移动式吊车等。施工期噪声主要是施工现场的各类机械设备作业噪声。

        表4-11  单台设备5m处噪声强度表

序号	机械名称	距离（m）	噪声值dB
1	装载机	5	90
2	堆土机	5	86
3	挖掘机	5	84
4	卡车	5	89
5	移动式吊车	5	86

4.3.6  固体废弃物

施工人员的生活垃圾和建设过程产生的建筑垃圾等。

建筑垃圾：本项目施工过程产生的建筑垃圾的成份主要是一些碎砂石、砖、混凝土等。项目总建筑面积为1080m²，按每平方米所产生的建筑垃圾为2kg计算，则施工期共产生建筑垃圾约为2.16t。线路工程施工期间产生土方量约52.555万m³，据业主单位介绍，该部分土方会随管回填，土方能就地摊平在管线占地范围内，土石方调配合理，能够基本做到工程内部的挖填平衡。工程施工不存在弃土。

生活垃圾：施工期生活垃圾以有机类废物为主，其成分为易拉罐、矿泉水瓶、塑料袋、一次性饭盒、剩余食品等。施工过程中高峰期施工人员约40人，生活垃圾产生量为0.5kg/人·d，则施工人员产生的生活固体垃圾量为20kg/d。

4.4  运营期污染源及污染物产生情况

本工程输送的介质为天然气，因而生产过程污染源为事故状态放空的天然气。主要污染源和污染物如下：

4.4.1  大气污染物

项目在正常工况下，无废气外排。非正常工况时产生的废气主要是事故状态和检修时排放的少量天然气以及加臭系统产生的臭气。

非正常工况时，系统超压和站场检修时天然气经放空管排入大气。本项目放散排放的天然气形成的非甲烷总烃浓度增值较小，符合评价标准的要求，对敏感点的影响也较小，满足评价标准的要求，对周围大气环境影响较小。

4-12  废气主要污染物及污染源

秀屿门站加臭装置采用电磁驱动的隔膜式柱塞计量泵，能很好的防止加臭剂泄漏，而且项目所选用的加臭剂四氢噻吩具有抗氧化性强、化学性质稳定、气味存留持久、燃烧后无残留物、不污染环境、添加量少、腐蚀性小的特点。天然气调压计量后进行加臭处理，因此，排放的天然气还可能引起恶臭问题。正常工况下，加臭系统为全线封闭，不会有臭气排放，在非正常工况如检修时排放的天然气会有微量臭气排放。

4.4.2  水污染物

水污染主要来员工生活污水。

站场工作人员少，全部人员总数为8人，其中4人值班住在站场内。那么4人未居住在站场内的员工生活用水量按50L/人·d，污水排放量按用水量的80%计算，4人居住在站场内的员工生活用水量按150L/人·d，污水排放量按用水量的80%计算，则工作人员用水量为0.8m³/d，废水量为0.64m³/d。

场地总用地面积6668.13m²，绿化率53.91%，绿化面积约为3594.02m²，每平方米用水2L，每月洒水4次，可以计算出每年绿化用水约为345.03m³。

未预见用水：该部分用水量为以上用水量的10%，用水量为0.8m³/d，废水排放量为0.64m³/d。

本项目工艺装置简单，且生产过程无生产废水。站场运营期废水为生活废水，项目污水中水质及源强排放情况见表4-13。

表4-13  运营期污水水质及污染物源强情况表

4.4.3  噪声污染

站场工艺管道设计尽量减少弯头、三通等管件，并考虑控制气流速度，降低站场气流噪声。通过采取工艺措施后，站场噪声小于 75 分贝（2m）。

              表4-14  项目机械设备噪声源强一览表

序号	项目	单位	噪声值	备注
1	调压区	dB	65	连续
2	发电机组	dB	85	间歇
3	放散管	dB	90	间歇
4	配电房	dB	70	连续

4.4.4  固体污染物

运营期固体废物为员工生活垃圾，定期清理交由环卫部门清运处理，不会对当地环境产生明显影响。

项目职工生活垃圾按：

G=K·N·P·10-³

计算。

式中：G—生活垃圾产量（吨/年）；

K—人均排放系数（kg/人·天）；

N—人口数（人）；

P—年工作天数。

项目拟聘职工8人，其中4人住厂，参照我国生活垃圾排放系数，住厂员工取K=1.2kg/人·天，不住厂职工取K=0.5 kg /(人·天)，项目年工作日约365天，则项目生活垃圾产生量约2.482t/a。

五、施工期环境影响分析

根据项目特点，项目施工期污染源主要包括在施工噪声、建筑废弃物及施工废水等。这些均会对周围环境产生一定影响，虽然这些不利影响会随着施工的完成而结束，但仍需采取有效措施，使其对环境的影响减少到最低程度。

5.1 废水环境影响分析及治理措施

根据工程分析，本项目施工期废水主要来自施工人员在施工作业中产生的生活污水和施工作业生产废水。

5.1.1  生活污水影响分析

施工期施工人员生活污水排放量为1.6m³/d，未经处理的施工人员生活污水一般为低浓度污水。主要污染物浓度为SS220mg/L、COD421mg/L、BOD₅177mg/L、氨氮45mg/L、动植物油8mg/L、总磷5mg/L。经计算，SS产生量0.352kg/d；COD产生量0.6736kg/d；BOD₅产生量0.2832kg/d ；NH₃-N产生量0.072kg/d；动植物油产生量0.0128kg/d；总磷产生量0.008kg/d。本工程施工队伍吃住均依托当地民宅，因此施工生活污水采取当地居民住宅化粪池处理后用于施肥，对地表水环境影响较小。

5.1.2  施工废水影响分析

施工机械运转、维修产生的废水含有一定量的油和悬浮物，由于产生的废水量不大，可设置临时隔油池、沉淀池，收集施工中所排放的各类废水，废水经沉淀池处理后，仍可全部作为施工中的重复用水，不外排。

管道试压废水水质简单，经沉淀后排入附近沟渠用于农田灌溉，基本不会对周边水环境造成不良影响。

5.1.3  废水治理措施

项目施工时，应实施的措施有：

①禁止向附近河流水体和相连的有关支流排放污水和一切污染物，不准在河流或支流内清洗施工机械、排放污水；

②施工场地应防止施工废水和生活垃圾直接进入沟壑影响附近水域；

③不允许随地给施工机械加油或者存放油品储罐；

④站场施工时注意水土保持工作，线路工程施工结束后要尽快恢复出入场地的原貌，减少水土流失；

⑤试压水需经过沉淀过滤后排放。

本项目的废水产生量少，经过上述处理基本对周围环境没有影响。

5.2  废气环境影响分析及治理措施

5.2.1  废气影响分析

   施工期间产生的大气污染主要来自站场平整、管线开挖、道路运输以及施工建筑料的装卸等引起的扬尘；各类施工机械、运输车辆和发电机排放的烟气；站场装修用油漆、粉尘。

施工产生的扬尘主要是三个部分：管沟及站场的地面开挖、填埋、土石方堆放；车辆运输过程产生的道路扬尘以及施工建筑材料装卸过程中引起的扬尘。管道及站场的地面开挖、填埋、土石方堆放过程为分段、分点进行，施工时间较短，作业带内产生的扬尘为无组织面源排放，由于施工过程为分段进行，且管道沿线气候湿润，因此，管线施工作业扬尘是短时的，且影响不会很大。根据类似工程的实际现场监测数据表明，在大风情况下施工，现场下风向1m 处扬尘浓度可达3mg/m³ 以上，25m 处扬尘浓度达1.53mg/m³ ，60m 范围内TSP 浓度可达标。因此本项目施工扬尘对周围大气环境的影响较小。施工期通过在作业面和土堆适当喷水、规定运输车辆在施工区路面减速行驶、用帆布遮盖土堆和建筑材料、大风天气停止作业或采用挡风栅栏降低风速等措施后，工地扬尘可减少70%~80%，施工扬尘对区域环境空气的影响会进一步降低。

施工车辆废气产生量较小。只要加强管理，施工车辆废气不会对区域空气环境产生污染。在本工程大型机械施工中，由于使用柴油机等设备，将产生SO₂、NO₂ 等污染物，由于废气量较小，且施工点离敏感点较远，有利于空气的扩散，同时废气污染源具有间歇性和流动性，因此对施工区域的环境空气质量的影响较小。

项目站场建设完成后需进行内部装修，施工过程中产生的废气主要有油漆、涂料废气和装修粉尘，油漆的有机溶剂主要成份有丁醇、丙酮、三苯等等，挥发时间主要集中在装修阶段一个月以内。涂料的组成一般包括颜料、助剂和溶剂。涂料使用后，其中的溶剂将全部挥发到大气中去。据了解，这些溶剂有苯类、丙酮、乙醛、丁醇、甲酸等挥发物，该气体经呼吸道吸入可能引起眩晕、头痛、恶心等症状，有人经接触可能引起过敏、皮炎等，有毒溶剂的严重影响可能引起气喘、神态不清、呕吐等急性中毒。有机溶剂废气在室内累积，并向室外弥散，影响入住居民和室外活动人员。

因此，对有机溶剂的污染控制首先应在源头上，选择无毒或低毒的环保产品，杜绝采用已被淘汰的涂料，选用的装修材料要符合国家质量监督检验检疫总局规定的10项室内装饰装修材料强制标准的室内装饰装修材料。工程完成后按照GB50325-2001《民用建筑工程室内环境污染控制规范》要求对室内环境质量进行检查验收，委托有资质的检测机构对建筑工程室内氡、甲醛、苯、氨、总挥发性有机化合物（TVOC）的含量指标进行检测。

油漆废气挥发需要一定时间，受影响的空间范围一般只局限于油漆面的附近，且量较少，对建筑物外的大气环境不会造成很大影响；装饰材料加工过程中将产生大量粉尘，用隔离膜将店面与街面隔开，避免在自然风作用下对外界产生影响；地面需经常实施洒水抑尘，有效地控制粉尘，尽可能减少对工人的影响。

综上所述，本项目建设区域气候较为湿润，易于扬尘沉降，线路走向基本选择村镇外围绕行，尽量避开人群集中地区。装修阶段采取适当措施后，施工期带来的大气污染可降低到较小的程度，不会对区域空气敏感点造成较大的污染。

5.2.2  废气治理措施

本项目施工场地需要回填，所以在风力作用下容易产生大量的扬尘；施工机械在作业带内进行作业和运输机械进行土石方运输时，均会产生大量的尘土，因此应做好临时防护措施，减少施工期的环境污染影响。具体措施：

①大风天禁止施工作业，同时散体材料装卸必须采取防风遮挡等降尘措施。

②对站场等集中施工作用场地，道路在干燥天气及大风条件下极易起尘，因此要求及时洒水降尘，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大程度减少起尘量；同时对周围道路进行定期养护、清扫，确保路况良好。

③对施工临时堆放的土方，应采取防护措施，如加盖保护网、喷淋保湿等，防止扬尘污染。

④施工单位必须选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，确保废气排放符合国家有关标准的规定。

⑤建议尽量使用商品混凝土，减少施工现场搅拌作用对周边环境的影响；不可避免进行现场混凝土作业，应设置作业工棚，同时搅拌作业中采取喷雾降尘措施。

⑥车辆及施工器械在施工过程中应尽量避免扰动原始地面、碾压周围地区的植被，不得随意开辟便道，严禁车辆下道行驶，并对施工集中区进行喷洒作业，以减少大气中浮尘及扬尘来源，减轻对动植物的干扰。

⑦装饰材料尽量使用环保材料。

5.3 噪声环境影响分析及治理措施

5.3.1  噪声环境影响分析

本项目噪声源见“工程分析章节”中表4-11，根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）中点声源噪声基本衰减模式，估算出离噪声源不同距离处的噪声值，预测模式如下：

 

式中：

L_i——距声源R_i米处的施工噪声预测值，dB；

L_o——距声源R₀米处的施工噪声级，dB；

△L——障碍物、植被、空气等产生的附加衰减量。

对于多台施工机械同时作业时对某个预测点的影响，按下式进行声级叠加：

 

在没有消声和屏障等衰减条件下，常用较大噪声源强衰减情况见表5-1。

表5-1  单台设备不同距离处噪声强度一览表

在实际施工过程中可能出现多台机械同时在一处作业，则此时施工噪声影响的范围比预测值要大，鉴于实际情况较为复杂，因其设备的相对位置与施工作业的需要而随时移动等，则很难一一用声级叠加公式进行计算。项目管线施工时敏感点分布在道路两侧饿，施工机械产生的噪声会对其产生一定影响，本工程通过加强施工管理，午间（12:00-14:30）和夜间（22:00-次日6:00）禁止施工作业和车辆运输，以避免噪声扰民，同时，运输道路沿线村落前后设置明显交通禁鸣标志，运输车辆经过村落时注意控制车速，以降低噪声。

建设单位应高度重视，加强施工期环境监理，采取有效措施隔声降噪。采取有效隔声降噪措施后，施工噪声对周边敏感点的影响可大大降低。且施工期噪声影响是暂时性的，随着施工期结束其影响也将消失。

5.3.2  噪声治理措施

本项目施工期的噪声影响治理措施应采取以下措施：

（1）对设备要求：

①优先选用效率高、噪声低的机械和工艺；

②加强设备的管理和维护保养，保证各类机械设备的高效运转；

③对各施工环节中噪声较为突出且又难以对声源进行降噪的设备装置，应采取临时围障措施，围障最好辅以吸声材料，以此达到降噪效果。

（2）施工人员采取的措施：

接触高噪声施工人员配戴防声头盔、耳罩、耳塞等个人防噪声用具。

（3）其他：

①施工时，主动做好与周围企业、居民点的沟通工作；

②避免高噪声设备同时运行；

③尽可能缩短工期；

④合理安排施工时间，禁止高噪声机械设备夜间施工。

建议：为降低施工噪声对周围环境的影响，施工单位应使用低噪声的施工机械和施工方法。对固定噪声源应建临时隔声间，严格控制开机时间，降低固定噪声源对周围环境的影响。对移动噪声源应采取分时段施工，尽量避开午休、夜晚休息时间，严禁夜间使用高噪声施工设备。

综上：通过采取各项措施，施工噪声影响强度降低，受污染的人群可以减少受污染的时间，并保证合理的休息，基本上可保证项目施工噪声的不利影响减到最小。

5.4 固体废物环境影响分析及治理措施

5.4.1  固体废物环境影响分析

本工程施工期产生的固体废物主要来自两个方面：

①施工人员的生活垃圾：

本项目施工期集中施工点的施工人员40人估算，施工人员垃圾产生量按一般施工作业时的平均值0. 5kg/人·d 计，生活垃圾总量为20kg/d。生活垃圾通过集中收集，委托施工点周边环卫部门统一清运处理。

②施工过程产生的建筑垃圾：

本工程施工过程中的建筑垃圾包括站场施工建筑垃圾2.16t，建筑垃圾运至距离施工场所最近的建筑垃圾受纳场处理。线路工程施工期间产生土方量约26.5万m³，通过回填处理，无弃土产生，不需设置弃土场。

5.4.2  固体废物治理措施

项目建设过程中固体废物难免产生，只要采取适当的防治措施将不会对环境产生较大的影响，具体措施为以下几点：

①生活垃圾：施工期的生活垃圾经分类后集中收置，交由当地环卫部门统一收运处置；

②建筑垃圾：建筑垃圾不可随意丢弃，委托职能部门运输至建筑垃圾受纳场处理。

采取以上措施后本项目产生的固体废物产生量得到妥善处置，对周围环境不会产生明显的不良影响。

5.5 生态环境影响分析及治理措施

5.5.2  生态环境影响

（1）永久占地对陆地生态系统的影响

本工程永久占地面积为7028.13m²，施工过程会造成永久征地范围内的植被永久性消失，并减少群落的生产面积，引起植被生物量、净生产量和固碳放氧量的损失。

经现场初步调查，本项目门站建在当地已规划的工业用地上，目前项目区为空地，零星分布着部分野生植被，少量人工植被存在。

（2）临时性占地对陆地生态系统的影响

临时性占地包括管沟开挖、穿越工程施工临时占地等对植被的破坏。管道施工大多采用现有交通道路，少量需临时挖掘路面，主要为农地和乡村道路，不砍伐树木，仅在必须通过耕地的路段对植被造成破坏。农村部分路段开挖时的临时堆土会覆盖路肩外的植被，可能造成植物死亡，涉及的土地类型主要为旱地。工程结束后进行植被恢复可弥补大部分损失的生物量。另外，施工期由于机械的辗压及施工人员的踩踏使土壤被压实，破坏植被等，造成对土壤和景观的影响。

（3）河道穿越对水生生态的影响

河道穿越主要采用定向钻，基本不会对架设河段水生生态产生影响。

（4）水土流失的影响

施工过程中，由于开挖、场地平整等原因，造成植被破坏，土壤裸露，遇到雨天将会造成较大的水土流失影响，但项目站场施工量较小，线路工程标段施工，施工过程注意水土保持措施，避开雨季施工，对区域水土流失影响较小。

5.5.2  污染防治措施

（1）尽可能选用已有道路，包括村道进行施工布设，减少施工便道的开挖建设；

（2）施工期尽量避开当地雨季，减少施工作业对裸露表土的冲刷，造成水土流失；

（3）项目站场用地范围内进行绿化，厂界四周种植灌木、花草，减少裸露地面，不仅可以美化厂区环境，还能起到降低扬尘、净化空气、减小噪声、改善厂区生态环境的作用。

（4）完善地面排水系统，应做好管沟回填、植被恢复工作，尽一切可能做好防止水土流失工作；完工后及时恢复地表覆土。

总之，在合理的防治措施下本项目对区域生态环境质量基本不会造成不利影响。

六、运营期环境影响分析及污染防治措施

6.1  水环境影响分析及治理措施

6.1.1  水环境影响分析

根据工程分析，站场工作人员少，工艺装置简单，无生产废水，仅排放少量生活废水。

本项目运营期间，产生的废水主要为生活污水，总排放量为466.85m³/d。具体情况见运营期水污染源分析，项目废水经化粪池处理后能达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表 4中三级标准，通过接管进入望山路市政污水管网。

莆田市秀屿污水处理厂位于秀屿区胜利围垦区域，该工程设计分期建设，其中近期（2010年）用地面积43.93亩，污水处理规模3.5万吨/日；远期（2020年）规划总控制用地135亩，建成后规模达到14万吨/日。近期服务范围为东峤组团和芴石组团的大部分用地以及东庄组团的部分区域（秀屿港附近区域）。

根据统计数据，莆田市秀屿区污水处理厂目前已完成一期、二期建设，污水处理能力为2万吨/日，目前平均日实际处理量约7400m³/d，最大处理量约9500 m³/d。本项目污水排放量为1.28t/d，仅占莆田市秀屿区污水处理厂现有容量的0.01%，故本项目排放的废水不会对莆田市秀屿区污水处理厂的运行负荷造成影响。同时项目废水为简单的生产废水，经厂内处理达标后排入市政管道，不会对污水处理厂水质产生较大影响。综上项目具有纳污可行性。

6.1.2  污水治理措施

项目少量生活污水经化粪池处理设备处理后，出水水质达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表 4中三级标准，通过接管进入望山路市政污水管网。

处理工艺流程简介：项目废水进入化粪池后，化粪池中粪便由厕所管道进入第一池，池内粪便产生沼气开始发酵分解，因比重不同粪便可分为三层，上层为比较浓的粪渣垃圾，下层为块状或颗粒状粪渣，中层为比较清的粪液，在上层粪便和下层粪渣中含细菌和寄生虫卵最多，中层含虫卵最少，初步发酵的中层粪液经过化粪管流到第二格池，第二格池内再化酵分解沉淀后溢流到第三格，第三格池再经过沉淀过滤后清水排放。第1 池、第2 池、第3 池的容积比应为2：1：3，粪便在第一池需停留20 天，第二池停留10 天，第三池容积至少是二池之和。

综上所述，化粪池污水处理工艺流程简单、处理成本低、安装维修及操作容易。本项目废水经化粪池进行处理后，废水水质为COD_Cr252.6mg/L，BOD₅123.9mg/L，SS154mg/L，动植物油7mg/L，能达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4 中的三级标准，其中氨氮、总磷达《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1 的B 等级标准。处理达标后的污水直接接入市政污水管网，最后进入秀屿区污水处理厂处理，因此本项目废水对周边环境影响较小，废水治理措施可行

6.2  废气影响分析及治理措施

6.2.1  废气环境影响分析

项目在正常工况下，无废气外排。非正常工况时产生的废气主要是事故状态和检修时排放的少量天然气以及加臭系统产生的臭气。

清管作业一般每年进行1～2 次作业，发球筒有少量天然气将通过放空系统直接排放。设备定期检修，一般每年进行一次。检修产生的少量天然气通过工艺站场外的放空系统直接排放。根据类比调查，每次清管作业天然气排放量约为50m³，且是瞬间排放，对环境影响较小。系统超压时将排放一定量的天然气，天然气超压放空系统放空次数极少，发生频率为1～2 次/年，每次持续时间为2～5min，由于放空量较小，对环境的影响较小。

臭气：本项目在正常工况下不会产生恶臭问题，在非正常工况如检修时排放的天然气会有臭气排放，项目所选用的加臭剂四氢噻吩具有抗氧化性强、化学性质稳定、气味存留持久、燃烧后无残留物、不污染环境、添加量少、腐蚀性小的特点；在非正常情况下，臭气的排放浓度也不大，且非正常工况历时较短，不会对环境产生太大的影响。

6.2.2  废气治理措施

为了防止超压现象的发生，在承压设备和容器上或其连接管线上设安全泄压装置。本项目站场的清管接、发球装置及输气干线上均设置有泄放管线，泄压放空的气体经泄放管线输送至放空管。这种泄压放空方式有利于环境保护和防火安全。但在检修或事故放空时，将会有原料气需要放空。为了防止天然气泄漏造成的大气环境污染，必须采取相关措施加强对管线的维护：

①按《输气管道工程设计技术规范》（GB50251-2003）中的规定，天然气集输管线设置自动截断阀；

②为防止输气管线中凝液杂质的积结，站内设清管收、发送装置，定期进行通球，保护外输管线的正常生产；

③管材选材上选择抗酸性介质、耐压的直缝高频电阻焊钢管，并设置外防腐层；

④设置永久性标志；防火防爆区域设置明显的禁火标志；

⑤选用密闭性能良好的阀门，保证可拆连接部位的密封性能；

⑥定期检验集输气系统的安全截止阀和泄压放空阀；定期进行天然气测漏检验，及时消除事故隐患；

⑦对管壁厚度低于规定要求管段及时更换，消除爆管隐患；

⑧保证通讯设备状态良好，发生事故及时通知井场停止送气。

采取上述防治措施后，可减少大气污染的排放量，将影响降至最低，防治措施可行。

6.3  固体废物环境影响分析及治理措施

运营期固体废物为生活垃圾，年产生量为2.482t，生活垃圾收集后纳入当地市政垃圾处理系统，由专人定期收集与附近城镇生活垃圾一并处置，不会对当地环境产生明显影响。

项目生活垃圾经收集后统一堆放，由环卫部门定期统一清运处理。项目固废不会造成二次污染，不会对周围环境造成影响。污染防治措施可行。

6.4  噪声影响分析及治理措施

6.4.1  噪声影响分析

营运期噪声源主要有调压设备、配电房、间歇运行的发电机、放散管等，噪声值均在90dB（A）以下，噪声源强见表4-10。

（1）预测模式

根据《环境影响评价技术导则--声环境》（HJ2.4-2009），本次评价采用的噪声预测模型如下：

根据噪声的传播规律可知，从噪声源至受声点的噪声衰减总量是由噪声源到受声点的距离、车间墙体隔声量、空气吸收和绿化带阻滞及建筑屏障的衰减综合而成。在此预测中，我们仅考虑距离衰减，故选用点声源衰减模式进行预测。

①点声源衰减模式：Lq=Lo–20lgr-△L

          式中：Lq–––距点声源r米处的噪声级（dB）

                Lo–––距点声源1米处的噪声声级（dB）

               △L–––屏障、吸音等综合削减声级（dB），取15dB

对于项目产噪车间对某个预测点的影响，按下式进行声级叠加：

②声压级叠加公式：

 

式中：L—为n个噪声源的合成声压级，dB(A)；

Li—为第i个噪声源至预测点处的声压级，dB(A)；

n—噪声源的个数。

（2）预测结果

根据噪声源的布置，在经过厂区距离衰减情况下，项目主要产噪设备距离项目厂界及敏感点噪声预测结果见表6-1。

               表6-1  建设项目噪声厂界影响预测结果表     单位：dB(A)

预测点	噪声源	声源 数量	单个 强度	单类 声源等效 声级Leq	距厂 界距离 m	几何 发散 衰减	隔 声	单类 声源 贡献值	厂界 总贡 献值
东 厂 界	调压区	1	65	65	10.3	20.3	15	29.7	30.2	达标
	配电房	1	70	70	54.3	34.7	15	20.3
南 厂 界	调压区	1	65	65	11.3	21.1	15	28.9	29.3	达标
	配电房	1	70	70	69.3	36.8	15	18.2
西 厂 界	调压区	1	65	65	53.4	34.6	15	15.4	37.6	达标
	配电房	1	70	70	7.4	17.4	15	37.6
北 厂 界	调压区	1	65	65	11.0	20.8	15	29.2	34.5	达标
	配电房	1	70	70	12.5	21.9	15	33.1

从预测结果可知，项目机械设备经距离衰减后，厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008） 中3类标准限值；临沁峤路（纵一线）道路、LNG接收站进港道路一侧执行4a类标准。项目运营期噪声对环境影响不大。

（3）放空噪声：
    由类比资料可知，在检修或紧急事故状态等非正常运行条件下，阀室和站场内的放空设施放空时会产生瞬时强噪声，非正常条件下发生次数为1~2 次/a。放散管产生的噪声属于空气动力性噪声，具有声功率高，传播远的特点，噪声大小与管道内气体流速有关，管径小、气体流速高、声源大。为降低放空时产生的瞬时噪声带来的影响，本次评价对放空噪声预测采用《环境影响评价技术导则·声环境》(HJ2.4-2009)中的点声源衰减模式（只考虑几何发散衰减）：

              表6-2   不同距离放空噪声影响预测结果

放空管 管径	源强/dB(A)	不同距离的噪声值dB(A)
		10m	20m	55m	65m	100m	120m
Ф150	90	70.0	64.0	55.2	53.7	50.0	48.4

根据上表放散管采用150mm 管径时，在非正常情况下放空噪声在18m 处可以达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类区标准限值，项目禁止夜间放空。因此，根据天然气管道放空时间短、频率低的特点，非正常运行条件下放空噪声不会对站场周围敏感点产生明显的影响。

综上所述，本项目运营期正常条件下设备噪声不会对站场附近敏感点产生不利影响，在非正常运行条件下放空噪声不会对站场周围敏感点产生明显的影响。

6.4.2  噪声影响治理措施

项目噪声来源主要是门站设备的机械噪声以及站场在检修和系统超压等情况下的排空噪声。其中前者属于连续噪声，后者属于间歇性噪声源。对于连续噪声源，项目可以从源头控制比如设备减震以及传播途径的墙体隔噪进行；对于间歇性声源，定期清管不可避免，但是项目可以通过工作人员日常的细心维护减少系统超压情况次数，缩小噪声源排放次数。

采取的措施主要有：选择低噪声设备，以降低声源声级；相应的采取隔声减振措施；确定合理的管道流速；场站总图合理布局；机房和泵房墙体加厚；加高围墙；场站周围栽种树木进行绿化，生产装置区周围及道路两旁种植花卉、树木，尽量降低噪声。管道运行采取了防噪音措施，基本不会对周围环境产生噪声影响。

综上，噪声污染防治措施基本可行。

七、环境风险评价

遵照国家环保局（90）环管字057号《关于对重大环境污染事故隐患进行风险评价的通知》及国家环保局环发[2005]152号《关于加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》的精神，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）要求，结合国内加气站企业及建设单位提供的资料，进行事故风险分析和重大危险源判定，分析其影响，提出减少环境风险的应急措施及社会应急预案，为工程设计和环境管理提供资料和依据，以期达到降低工程环境风险，减少其对环境危害的目的。

7.1 风险识别

1、天然气性质

根据《危险化学品名录》、《剧毒化学品目录》、《高毒物品目录》、《各类监控化学品名录》和《易制毒化学品的分类和品种目录》等，对建设项目所涉及的危险、有害物质的主要危险性进行辨别分析表明，项目工程不存在剧毒品、高毒物品、监控化学品和易制毒化学品。

表7-1  天然气（甲烷）的危险、有害特性表

2、重大危险源的判定

以门站500m范围内最为一个功能单元，高压输气管道周边500m 的输送管道管径DN500，壁厚10mm，站内外管长合计按1000m估算，设计压力4MPa，密度：0.7047kg/Nm³，计算其天然气存量为5.10t，中压输气管道周边500m 的输送管道管径DN300，壁厚10mm，站外管长按500m估算，设计压力0.4MPa，密度：0.70472kg/Nm³，计算其天然气存量为0.087t，因此站场功能单元天然气存量为5.187t。

依据国家标准《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）对该项目涉及到的危险化学品进行重大危险源辨识，其中天然气的危险特性属于该标准中规定的易燃气体，具体辨识结果见表7-2。

                    表7-2  重大危险源辨识表

单元	物料名称	最大存储量（t）	临界储存量(t)	q/Q	∑q/Q	辨识结果
站区	天然气	5.187	50	0.10	＜1	非重大危险源

表7-3的计算结果表明，秀屿门站天然气在危险化学品重大危险源辨识单元中实际存在量与其临界量比值小于1，不构成危险化学品重大危险源。

按《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）中的有关规定，项目环境风险评级工作级别按表7-3划分。项目环境风险评价等级定为二级。

                   表7-3 环境风险评价工作等级

危险源分类	剧毒危险性物质	一般毒性危险物质	可燃、易燃危险性物质	爆炸危险性物质
重大危险源	一	二	一	一
非重大危险源	二	二	二	二
环境敏感地区	一	一	一	一

按照风险评价导则的要求，环境风险评价关注点是事故对厂（场）界外环境的影响。本项目环境风险评价主要根据管道天然气泄漏、火灾、爆炸风险及建设单位提供的资料进行事故风险分析，提出减少环境风险的应急措施和应急预案，为工程设计和环境管理提供资料和依据，以期达到降低工程环境风险，减少其对环境危害。

7.2 源项分析

1、事故类型

项目经营过程中的主要危险、有害因素是爆炸、火灾、噪声与振动等。调压站与秀屿门站合建，若出现超压情况，会损坏调压器，而且还会危及门站与管网的运行，造成管网天然气泄漏从而引发火灾等，该事故类型主要发生于管道事故部分，这里不做详细分析，因此拟建项目最大可信事故为爆炸与火灾事故，其他事故概率很低。

2、事故概率

下表为整个秀屿门站拟建项目措施后综合风险指数定量计算表，其综合风险指数为0.09＜0.36，为低风险工程，秀屿门站为该工程中的一部分，可见风险更低，发生事故的概率也更小。

表7-4  拟建项目措施后综合风险指数定量计算表

7.4 后果计算

（1）站场爆炸事故环境影响

①击波破坏影响分析

门站内天然气泄漏未被直接点燃，此时容易扩散形成爆炸云团。表7-5中是爆炸冲击波对人和物的不同危害影响阈值，目前普遍取0.3bar 为标准计算天然气爆炸冲击波影响距离。在此种情况下，1%的人死于肺伤害，75%的人的耳膜破裂，75%的人受到爆炸飞片严重伤害。

                         表7-5  爆炸冲击波压力危害因子阀值

危险阈值	危险性
（bar）	对设备或建筑物的影响	对人的影响
0.3	对建筑及加工设备产生严重危害	1%人死于肺伤害 75%人耳膜破裂 75%人受到爆炸飞片严重伤害
0.1	对建筑物造成可修复损害，损害住宅外表	1%人耳膜破裂 1%人受到爆炸飞片严重伤害
0.03	玻璃破碎	受到爆炸飞片轻微伤害
0.01	10% 玻璃破碎

天然气属于易爆物质，如果因设计不周、管理不善，可能发生事故而引起爆炸等，带来重大危害，导致周围环境严重污染，从而造成巨大经济损失和人员伤亡。 本项目发球筒蒸气云爆炸计算过程和结果如下： DN500 发球筒1.35m³，C气相密度(kg/Nm³)：0.6982，工作压力为4.0MPa （表压）。

W=1.35m³×4.0×10³×0.6982/101.325kg/m³=37.2kg

气体的爆炸总能量为：

E=1.8aWQ=1.8×0.04×37.2×49.45×10⁶=132.45×10⁶

其中a为蒸汽云当量系数，统计值为0.04；Q为物质燃烧热，J/kg；

爆炸的冲击波影响半径：

R=C_S（NE）^⅓=236.6C_S

其中C_S——爆炸实验常数取值0.03～0.4；N——有限空间内爆炸发生系数，取10%。由上式即可算出损坏等级，影响半径计算结果见下表7-6。

                表7-6  发球筒爆破事故损坏等级

损坏等级	CS值/mJ	影响半径/m	设备损坏	人员伤害
1	0.03	7.098	重创建筑物和加工设备	1%死亡于肺部伤害、>50%耳膜破裂、>50%被碎片击伤
2	0.06	14.196	建筑物外表可修复行破坏	1%耳膜破裂、1%被碎片击伤
3	0.15	35.49	玻璃破碎	被碎玻璃击伤
4	0.4	94.64	10%玻璃破碎

由上表可知，发球筒蒸气云爆炸事故的死亡半径约7.1m，重伤半径约14.2m，轻伤半径约35.5m，财产损失半径约94.6m。产生人员死亡、重伤的可能后果仅局限在站内，轻伤的可能后果部分方向超过站内范围，但影响面全部为远离人员一侧；财产损失半径已超出站区范围之外，不过，与发球筒相距99.5m 之内无非生产性建筑物。项目门站安全距离为>94.6m，一旦发生泄漏爆炸事故，人员应迅速撤离出此范围。为预防事故扩散，应重视初期扑灭火灾和安装火警探头。 采用蒸汽云爆炸模型和经验公式，对有可能造成拟建项目设施泄漏爆燃的事故进行预测模拟，结果表明，泄漏爆燃事故的危险性和破坏力较大，一旦发生，将对人身、设施等造成严重后果，必须严加防范和管理，其危害范围一般局限于站区。为预防事故扩散，应重视初期扑灭火灾和安装火警探头。根据现场调查，秀屿门站周围100m 范围内无水源地、居民区等。

（2）站场安全防火距离     

根据《石油天然气工程设计防火规范》（GB50183-2004）规定：集气、输气工程中任何生产规模的集气站、计量站、输气站（压气站除外）、清管站、配气站等定为五级站场。五级站场区域布置防火间距见下表7-7。

         表7-7 五级站场区域布置安全防火间距 单位：m

名称	站场防火距离
100人以上的居住区、村镇、公共福利设施	30
100人一下的散居房屋	30

据现场调查，本工站场与居民区最近距离为240m，工程站场距离均满足防火间距要求。因此，本评价确定项目站场安全防火距离为30m，所有站场周边30m 范围内目前无居民区，今后禁止在该范围内建设居民区。

7.5 风险评价

风险值是风险评价表征量，包括事故的发生概率和事故的危害程度。定义为：

风险值R（后果/时间）=概率P（事故数/单位时间）×危害程度C（后果/每次时间）

风险可接受分析将采用最大可信灾害事故风险值Rmax与同行业可接受风险水平RL比较，根据安全评价报告，本项目出现事故时不会造成周围居民伤亡

根据《环境风险评价实用技术和方法》(胡二邦主编，2000 年 6 月第一版)可知，各种风险水平及其可接受程度如下表7-8：

表7-8各种风险水平及可接受程度

经计算秀屿门站风险值均为3.12*10^-8，因此本项目的环境风险是可以接受的，但仍需要加强风险防范措施，制定相应的事故应急预案，降低风险发生的可能性并将事故造成的损失降至最低。

7.6 风险管理

1、站场风险事故防范措施

（1）设计标准

本项目天然气站场的主要设计标准为《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）、《建筑设计防火规范》（GB50016-2006），是目前国内城市天然气利用项目普遍采用的设计标准，已建成项目的实践证明其安全可行。因此，本项目输气管道和站场的风险防范在设计标准上有保证。

（2）站场布局及总平面布置

根据规范，距离100人以上的居住区、村镇、公共福利设施及100人以下的散居房屋的防火间距不小于30m。根据现场调查结果，本工程门站周围50m内不涉及居民集中或散居房屋、村镇、公共福利设施，满足防火规范要求，因此秀屿门站与周围建筑物的安全距离是合理的。

本工程各工艺站场、阀室选址符合城市总体规划和城市燃气专向规划要求，符合现行环境保护法规，满足节约用地，少占耕地的原则。拟建各站场选址与附近的村庄及其他公用设施的安全距离均符合GB50183《原油和天然气工程设计防火规范》，满足《输气管道工程设计规范》（GB50251-2003）要求，工程没有房屋拆迁。站场选址有适宜的地形、工程地质条件、供电、给排水、交通和通信条件，本项目拟建工艺站场选址合理。

（3）设备选型和安全设计

站内建筑物按《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）要求配置必要的消防器材，如移动式灭火器材等。爆炸危险场所的电力和照明设备选用隔爆型或增安型；站内供配电及控制线路敷设方式采用电缆直埋方式，进出建筑物的电缆穿钢管保护埋地敷设并作防水密封；防雷和接地设计按《建筑物防雷设计规范》及《工业与民用电力装置的接地设计规范》的规定进行。

（4）自动控制系统

在秀屿门站设一套计算机站控系统（秀屿高中压调压站工艺系统与之共用）， 布置在站内控制室。站控系统主要由过程控制单元、操作员工作站、计算机网络系统等构成。站控系统完成的对主要监控内容包括：

①进、出站温度、压力监测及超限报警；

②进、出站阀门遥控及阀位状态监测；

③天然气流量计量及控制；

④门站过滤器前后差压监测及超限报警；

⑤调压站过滤器前后差压监测及超限报警；

⑥站内天然气浓度监测报警；

⑦门站设天然气流量比对计量装置；

⑧门站设天然气贸易计量装置；

⑨调压站设天然气贸易计量装置。

同时本工程在站场和阀室设置可燃气体检测探测器，监测站场和阀室的可燃气体浓度，在 SCADA 系统进行报警。

（5）运行管理与职工培训

本工程的风险事故防范，除上述设计标准、管道和站场布局、设备选型和安全设施、消防安全设计和自动控制设计外，各类设备的运行管理和职工培训涉及到这些设计的正常动作。

机构与人员配置：设专门的机构负责各站场和输气管道的安全技术管理，同时配备专业技术管理人员，划清各生产岗位，并配齐岗位操作人员。管理人员和岗位操作人员均应经专业技术培训，经考核合格后方可上岗。并加强职工的日常安全教育和培训。

技术管理：建立健全的技术档案，包括前期的科研文件、初步设计文件、施工图、整套施工资料、相关部门的审批手续及文件等。制定详细的岗位操作规程等。

生产安全管理：好岗位人员的安全技术培训，主要为输气管道的工艺流程、设备的结构及工作原理、岗位操作规程、设备的日常维护及保养知识、消防器材的使用与保养等进行培训，做到应知应会。

建立各岗位的安全生产责任制度、设备巡回检查制度，这是规范安全行为的前提。

建立事故应急抢险救援预案，预案应对抢先救援的组织、分工、报警、各种事故的处置方法等，并定期进行演练，形成制度。加强消防设施的管理，重点对干粉灭火设施、可燃气体报警设施要定期检修（测），确保其完好有效。加强日常的安全检查与考核，通过检查与考核，规范操作行为，杜绝违章，克服麻痹思想。

设备管理：建立完善的设备管理制度、维修保养制度和完好标准。具体的生产设备应有专人负责、定期维护保养。强化设备的日常维护和定期检查。对设备检验过程中查出的问题应组织力量及时排除。

2、 行业设计规范与防范环境风险的适应性分析

防范风险事故的发生，除加强日常安全管理和培训外，在设计阶段严格按相关设计规范进行设计和建设是关键。本项目天然气站场的主要设计标准为《城镇燃气设计规范》（GB50028－2006）、《建筑设计防火规范》（GB5001-2006），是目前国内城市天然气利用项目普遍采用的设计标准，已建成项目的实践证明其安全可行。

本项目采用了较为严格的设计标准，行业设计规范与环境风险事故防范要求是相符的。

7.7 风险评价小结

拟建站场选址与附近工业企业及其他公用设施的安全距离符合《原油和天然气工程设计防火规范》（GB50183-2004）、《输气管道工程设计规范》（GB50251-2003）要求。站场选址有适宜的地形、工程地质条件、供电、给排水、交通和通信条件，也满足节约用地，少占农田的原则，站场选址合理。

本项目采用了较为严格的设计标准，行业设计规范与环境风险事故防范要求是相符的。并制定了风险应急预案，一旦发生事故将可迅速响应，采取措施将损失降到最小。

因此，本项目的环境风险水平是可以接受的。

八、退役期环境影响分析

8.1  设备处置

项目退役后，其设备处置应遵循以下两方面原则，妥善处理设备：

①在退役时，尚不属于行业淘汰范围的，且尚符合当时国家产业政策和地方政策的设备，可出售给相关企业。

②在退役时，属于行业淘汰范围、不符合当时国家产业政策和地方政策中的一种，即应予报废，设备可按废品出售给回收单位。

8.2  产品及原料处置

项目退役后，所使用的原材料和设备均可出售给其他企业，项目所在大楼可清理后作为它用，不会对环境产生大的影响。

8.3  环境影响

项目退役期的环境影响主要有两方面，一是废旧设备未妥善处理造成的环境影响；二是址未妥善处置造成的环境影响。若按照上述的办法进行妥善处置，本项目在退役后，不会遗留潜在的环境影响问题，不会造成新的环境污染危害。

九、环境保护投资及环境影响经济损益分析

9.1环保投资

环境保护措施包括生态恢复、水工保护、水土流失防治、站场绿化、噪音防治、污水处理等。环保工程量及投资估算见表8-1：

表8-1  环保投资估算（万元）

站场绿化、噪音防治、污水处理和线路沿线的植被、地貌恢复、水工保护等费用，共计135.2万元，占项目总投资的0.68％。

9.2环境经济损益分析

1、社会效益分析

秀屿地区能源结构以煤炭、重油为主，这些燃料燃烧对环境污染较为严重，因此迫切需要改善能源结构和大气环境，优质能源的紧缺已成为制约地区经济可持续发展的障碍。特别是天然气作为一种重要的清洁能源，可以改善沿线以燃煤、燃油、电力为主要能源消耗的能源利用格局，一定程度上缓解部分行业的用能压力。管道天然气作为莆田重要的城市基础设施，对改善投资环境、带动相关产业的发展、提高劳动生产率、创造就业机会，有着广泛、深远的社会效益。

2、环境效益分析

拟建工程邻近地区大量燃煤，是造成环境污染的根本原因。煤炭在燃烧过程中，不但排放大量的烟尘、二氧化硫和氮氧化物等污染物，还由于燃烧设备的效率低，烟气没有经过除尘及脱硫等净化处理，这大大加重了大气环境的污染。

本工程压缩输送的介质是清洁的天然气，天然气作为洁净能源，具有其它能源（煤炭、油）不可比拟的优势，对环境的污染可减至最低限度。门站工程建成后，将为当地的天然气能源利用提供可靠保障，使得城市拥用充足的天然气作为高品质的洁净能源来替代高污染的煤炭等燃料，大大减少二氧化硫和粉尘的排放量。

由于天然气的替煤，将对减少环境污染、改善居住环境、提高居民健康水平及城市环境治理费用的节省产生积极影响，在管线沿线区域将获得最为明显的社会效益和环境效益。

从环保及经济角度分析是合理的，对项目本身而言，经济效益明显，其社会效益是显著的，项目经过措施减污，可大大减少项目建设对周围环境可能造成的影响，可避免项目对周围环境的影响，改善周围环境质量，避免环保投诉事件的发生。因此环保投资具有良好的环境、社会、经济效益。

十、选址合理性、产业政策、平面布置合理性

10.1  项目选址合理性分析

本工程秀屿门站拟建设在秀屿区石门澳LNG产业园备用地，符合园区规划，不影响国家自然保护区、重点文物保护区等环境敏感区。项目建设单位已与莆田市秀屿区临港工业园区管理委员会签订投资协议（见附件2），初步完成项目落户，土地证在后期招拍挂及相关手续完成后办理。项目施工完成后将采取相应的地貌恢复措施，恢复原有土地的使用功能，对环境的影响较小。站址具有良好的工程地质条件和防洪防涝条件，交通方便；站场各项污染物可做到达标排放，不会降低区域环境功能等级，从环境保护角度而言，站场选址合理可行。

本工程管线线路不穿越国家自然保护区、重点文物保护区等环境敏感区；尽量避开村庄等居民点，减少对沿线敏感点的影响；管线大部分区域靠近国道、县道或乡道，交通较为便利。另一方面施工完成后将采取相应的地貌恢复措施，恢复原有土地的使用功能，除穿越河流等可能产生少量的水土流失外，对环境的影响较小。

该项目拟建场站周边居民点较少，距最近的敏感目标均大于50米，项目的建设对周围环境影响较小。因此，该项目选址从环境保护角度上看基本可行。

10.2  产业政策分析

对照国务院发布的《产业结构调整指导目录》2011年本（2013年修正），该项目不属于国家限制、淘汰投资产业，属于鼓励类“原油、天然气、液化天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”。因此，该项目符合国家有关产业政策，该项目的有利于增加就业机会，符合当地社会发展需求。

10.3平面布局合理性分析

项目站场大门朝向沁峤路（纵一线），方便物资运输。调压计量设置在远离建筑一侧，最大程度保护居民安全健康；且与站内值班室、门卫处、办公综合楼等距离也较远，保证工作人员的安全健康。本项目平面布局基本合理。

十一、清洁生产分析

清洁生产就是把控制工业污染的重点从原来的末端治理转移至全过程的污染控制，将综合预防的环境策略持续应用于生产过程和产品中，从而使污染物的产生量、排放量最小化，以便减少对人类和环境的风险。推行清洁生产可达到“节能、降耗、减污、增效”的目的，是保护环境、实现经济可持续发展的必由之路，其实质是既讲经济效益、又讲环境效益、社会效益。

门站、调压站的节能措施有：充分、合理利用LNG自身能量；采用节能产品和密封性能好的设备阀件，减少天然气漏损；建筑设计中充分考虑节能因素，在保证相同的室内环境条件下，减少总能耗；站内照明均采用节能灯具；合理定员，降低生活用气、用水、用电；各用水房间合理布置，尽可能减少用水消耗；公共卫生间采用定时水冲式水箱；单独卫生间采用节水型卫生洁具，另外可采用感应式出水阀等措施起到节约用水的目的。

本项目各项工艺比较先进，污染防治措施配套可行，均满足清洁生产的要求。

十二、总量控制

根据国家总量控制的要求及项目的排污特点，确定本项目的总量控制指标污染物为：COD_Cr、氨氮。

项目废水经化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中三级标准后纳入市政污水管网。处理后的污水达标排放浓度和排放总量见表12-1。

表12-1  项目废水污染物控制指标（废水量为466.85t/a）

根据本项目生活废水排放去向，本项目废水污染物总量纳入秀屿区污水处理厂总量控制指标中，不需另行分配。

十三、环境管理及监测

13.1 环境管理

环境管理是以环境科学理论为基础，运用经济、法律、技术、行政、教育等手段对经济、社会发展过程中施加给环境的污染和破坏影响进行调节控制、实现经济、社会和环境效益的和谐统一。本评价根据项目的主要环境问题、环保工程措施及省、地市环保部门对企业环境管理的要求，提出该项目的环境管理和检测计划，供各级环保部门对该项目进行环境管理时参考，并作为企业项目运营阶段环境保护管理工作的依据。

要求企业设立专门的环保部门，并将企业的环保工作纳入企业的生产经营管理中，指派专门的环保专员负责企业的各项环保工作，实施环保设施的运行、检查、维护等各项工作的开展。

针对本项目特点，环境保护管理工作应体现以下原则：

（1）认真落实环境保护的各项措施，保证环境功效。

（2）加强全体职工的环境保护意识，使专业管理和群众监护相结合。

（3）控制污染要以预防为主，管治结合，综合治理，以取得最好的环境效益。

13.2  排污申报

（1）排污单位于每年年底申报下一年度正常作业条件下排放污染物种类、数量、浓度等情况，并提供与污染物排放有关的资料。

（2）依法申领排污许可证，必须按批准的排放总量和浓度进行排放。

（3）排放污染物需作重大改变或者发生紧急重大改变的，必须分别在变更前15日内或改变的3日后履行变更申报手续。

（4）直接向环境排放污染物的单位，应当依照《排污费征收使用管理条例》的规走交纳排污费。

13.3  三同时制度

（1）建设项目需要配套的污水处理设施、废气处理措施、固废处置措施、减振降噪设施、绿化等，必须与主体工程同时设计，同时施工，同时投产使用；

（2）做好废水、废气、噪声等污染处理设施和设备的维护、保养工作，保证污染处理设施有较高的运转率；

（3）污染处理设施因故需拆除或停止运行，必须事先报环保主管部门审批；

（4）在试运行3个月内，建设单位应向审批环境影响报告表的环保行政主管部门申请环保设施竣工验收。经验收合格，该建设项目方可正式投入生产或使用。

13.2 环境监测

本项目对于废水、噪声的监测，受人员和设备等条件的限制，本项目主要委托当地有资质的检测单位进行检测，故该企业可不设置独立的环境检测机构，为及时为及时掌握污染物排放情况，建立定期监测制度，每次检测都应有完整的记录。监测数据应及时整理、统计、按时向管理部门、调度部门报告，做好监测资料的归档工作。

建设单位应定期委托有资质的环境监测单位对项目的废水、废气、噪声等进行监测。监测计划为：

（1）废水：

监测点设置：项目污水排放口。

监测项目：SS、COD_cr、BOD₅、氨氮、石油类、总磷。

监测频率：每年1次，每次监测1天，每天采样2次。

采样及分析方法：按照《污水综合排放标准》（GB8978-1996）有关规定执行。

（2）噪声：

监测点设置：厂界四周。

监测项目：昼、夜等效A声级。

监测频率：每年度一次。

测量方法：按GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的有关规定进行。

十四、结论与建议

14.1环境质量现状及执行标准

（1）水环境质量现状

根据项目属地水文水质监测数据，本工程站场海水水质满足《海水水质标准》（GB3097-1997）中第三类标准。

（2）大气环境质量现状

本工程周边区域环境空气质量现状良好，二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物年均值均满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。

（3）声环境质量现状

根据《莆田市环境质量报告书（2015年度）》（莆田市环境保护局，2016年4月），功能区噪声昼间达标率为100%，夜间达标率为81.2%。与上年相比，功能区噪声昼间达标率保持稳定，夜间达标率有所下降。1类功能区昼间噪声污染程度保持稳定，2类功能区昼间、夜间噪声污染程度略有减轻，其余各功能区噪声污染程度略有加重。

道路交通噪声昼间平均等效A声级为67.7分贝，强调等级为“一级”，属于“好”水平。与上年同期相比下降了0.3分贝，基本保持稳定，符合交通干线噪声标准要求。

区域环境噪声昼间平均等级A声级为53.7分贝，总体等级水平达到二级，评价为“较好”，与上年同期相比，下降了0.2分贝，噪声污染程度基本保持稳定，主要声源是社会生活噪声。

根据现场勘查，秀屿门站所在地周边主要为工业用地，声环境质量可符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类标准，临沁峤路（纵一线）道路、LNG接收站进港道路执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准。线路工程声环境质量可符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。

（4）评价标准

①废水：

施工期：废水为施工人员的生活污水，经周边居民点化粪池处理后用于农田施肥，施工过程产生的生产污水经隔油沉淀后回用于生产，不外排。

运营期：污水来源主要是工作人员生活污水，生活污水经化粪池处理后水质达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表 4中三级标准后接管排入望山路市政污水管网。

②废气：

项目施工期废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值。

③噪声：
    施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）表1中的排放限制（昼间≤70dB(A)，夜间≤55dB(A)；运营期执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) 中的3类，即昼间≤65dB（A）、夜间≤55dB（A），临沁峤路（纵一线）道路、LNG接收站进港道路一侧执行4a类标准，即昼间≤70dB（A）、夜间≤55dB（A）。

④固废：

项目施工期固废来源于施工人员的生活垃圾、施工过程产生的建筑垃圾；运营期的固体废物主要是站场内工作人员产生的少量生活垃圾等。生活垃圾贮存处理按照《城市环境卫生设施规划规范》（GB50337-2003）中的要求进行综合利用和处置。

14.2环境影响分析结论

（1）水环境影响分析结论

项目废水年排放增量为466.85t，秀屿门站生活废水经化粪池处理后出水水质达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表 4中三级标准，氨氮、总磷执行《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1的B等级标准后接管排入望山路市政污水管网。处理工艺简单，投资成本低，对纳污水域的影响较小。

（2）废气影响分析结论

项目正常工况下无废气产生，非正常工况时废气产生量少并且废气间歇排放，有利于大气扩散降低浓度，减小环境影响，项目废气对环境影响较小。

（3）声环境影响分析结论

项目噪声主要来机械设备噪声以及站场在清管和系统超压等情况下的排空噪声，项目通过加强管理以及墙体隔声降噪后，根据预测结果可知，项目厂界噪声可做到达标排放，因此，本项目在正常运营时，噪声对周围的敏感目标影响不大。在非正常运行条件下放空噪声不会对站场周围敏感点产生明显的影响。

（4）固体废物环境影响分析结论

项目固体废弃物主要为职工生活垃圾，产生量也较少，由环卫部门定期清理。项目生活垃圾经上述措施处理后，不会对周边环境造成二次污染。

14.3项目选址合理性结论

本工程门站选址符合规划用地的要求。站址具有良好的工程地质条件和防洪防涝条件，交通方便；站场各项污染物可做到达标排放，不会降低区域环境功能等级，项目所在区域环境空气和环境噪声质量良好，对本项目的污染因子有环境容量。因此，从环境保护角度分析，项目选址合理可行。

14.4产业政策符合性分析

对照国务院发布的《产业结构调整指导目录》2011年本（2013年修正），该项目不属于国家限制、淘汰投资产业，属于鼓励类“原油、天然气、液化天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”。因此，该项目符合国家有关产业政策，该项目的有利于增加就业机会，符合当地社会发展需求。

14.5总量控制

根据建设项目环境影响评价制度，要求对建设项目进行总量控制，本项目需要进行总量控制的污染物主要为废水中的COD_Cr、氨氮。项目废水经厂内处理后接管进入望山路市政污水管网，最终汇入秀屿区污水处理厂处理。本项目废水污染物总量纳入秀屿区污水处理厂总量控制指标，不需另行分配。

14.6环保竣工验收内容

环保措施验收详见表14-1。

表14-1  项目环保措施竣工验收一览表

14.7对策建议

（1）对站内管道定期进行检查和维护，定期检查各输气管、过滤器、增压器及流量计是否有渗漏情况发生，并在火灾危险场所设置报警装置。

（2）制定严格的防火、防爆制度，定期对生产人员进行消防等安全教育，同时建立安全监督机制，进行安全考核等，并制订紧急事故处理预案，明确消防责任人。

（3）按要求落实消防措施，保证消防道路及消防水源的贮备，并按照《建筑灭火器配置设计规范》（GBJ140-90）的规定，配置相应类型与数量的灭火器。

（4）建立健全环境管理制度。

（5）积极实施节能降耗措施，进一步提高企业清洁生产水平。

（6）积极配合当地环境保护管理部门的监督和管理。遵守有关环境法律、法规，树立良好的企业形象，实现经济效益与社会效益、环境效益相统一。

 

14.8总结论

秀屿门站及笏石、石门澳、灵川区域、北岸及配套高中压调压站等燃气工程位于莆田市秀屿区、城厢区、仙游县、北岸经济开发区境内。秀屿门站（与秀与高中压调压站合建）规划占地6668.13m²，总建筑面积1080m²。2017年输气能力达到35000万m³/年，2030年输气能力达59908万m³/年。笏石、石门澳、灵川区域、北岸及配套高中压调压站等燃气工程，其中高压管线46.5km，中压管线455.5km。

笏石、石门澳、灵川区域、北岸及配套高中压调压站等燃气工程对环境的影响主要表现在施工期。由于输气管道敷设及站场的永久性占地，将不可避免地对沿线生态环境产生一定影响，但不会影响生物的多样性，也没有改变生态系统结构。本地区的生态系统功能和可持续利用性基本不会受到影响。施工期还将对输气站场周围和管道沿线的声环境、大气环境和地表水环境产生不利影响，但影响范围和程度均较小，该部分影响是暂时的、阶段性的和局部的。随着工程施工的结束，各种不利影响都将终止或得到恢复。

运营期天然气管道检修、事故排放的天然气对站场周围大气环境产生不利影响，但影响的范围和程度极小。噪声、废水、固废基本对周边环境无影响。只要在建设和运营过程中，切实做好“三同时”工作，落实设计及评价提出的污染控制措施，这种不利影响就可以降低到最小程度。该项目的实施，可带动天然气产业的发展，促进莆田市天然气的利用进程，将天然气的资源优势尽快转化为经济优势。综上，项目的建设是可行的。

 

 

 

江苏久力环境工程有限公司

2016年08月26日